Po latach lakier każdego auta traci dawny blask, kłuje w oczy rysami, odpryskami, wżerami. Do odnowy lakieru samochodowego nie potrzeba jednak wiele – wystarczy odrobina czasu, środków i chęci. Czy to bezpieczne? Oczywiście, jeśli postępować z należytą ostrożnością i nie powtarzać renowacji częściej niż dwa razy w roku.
Osoby zainteresowane zmianą wyglądu pojazdu lub jego renowacją stają przed trudnym wyborem. Mają bowiem do dyspozycji droższe, ale trwalsze lakierowanie auta lub oklejanie go folią o dowolnym kolorze i w zasadzie dowolnej fakturze. Jakie argumenty przemawiają za i przeciw poszczególnym rozwiązaniom?
Sztuka lakierowania auta nie należy do łatwych i niekoniecznie musi przynieść zamierzone efekty (zwłaszcza za pierwszym razem). Stanowi też jednak doskonałe pole do popisu dla wszystkich lakierników – amatorów, którzy chcieliby ograniczyć koszty drobnych napraw lakierniczych do minimum. Dziś podpowiemy im, jak podejść do zagadnienia.
Mogłoby się wydawać, że wyposażenie przeciętnej lakierni samochodowej będzie się ograniczało do pistoletu dyspersyjnego, polerki, ewentualnie źródła ciepła, za sprawą którego lakier samochodowy będzie schnął szybciej. Nic bardziej mylnego. Wyposażenie nowoczesnych lakierni składa się bowiem z szeregu skomplikowanych urządzeń i elektronarzędzi.
Każdy przedsiębiorca zajmujący się usługami lakierniczymi powinien spełnić szereg wymogów dotyczących miejsca prowadzenia działalności, czyli tzw. lakierni samochodowej. Niestety polskie realia wciąż odbiegają od ustalonych norm prawnych, które nawiasem mówiąc, zmieniają się z dużą częstotliwością.
Przed zakupem pojazdu wielu potencjalnych nabywców decyduje się obecnie zaopatrzyć w miernik grubości lakieru samochodowego. Dzięki jego zastosowaniu mają oni możliwość zidentyfikowania egzemplarzy potraktowanych znacznymi ilościami szpachli lub nawet poddanych drobnym naprawom lakierniczym. Jakimi wartościami powinni się sugerować?
Poważne naprawy blacharskie oraz lakiernicze są oczywiście realizowane w profesjonalnych warsztatach. Jednak uzupełnianie drobnych ubytków czy rys można spróbować przeprowadzić własnymi siłami. W tym celu trzeba się w pierwszej kolejności zaopatrzyć w odpowiedni lakier samochodowy. Tylko co to właściwie znaczy odpowiedni?
Matowe lakiery samochodowe stają się coraz bardziej popularne ze względu na oryginalny wygląd, jaki nadają każdemu samochodowi. Nie bez powodu zresztą wytwórcy folii samochodowych ustawicznie rozszerzają katalogi swoich produktów o powłoki mające je imitować. Czy jednak matowy lakier samochodowy to rozsądne rozwiązanie?
Istnieje kilka rodzajów lakierów samochodowych, różniących się wyglądem, składem, ilością aplikowanych warstw czy wreszcie odpornością na działanie czynników zewnętrznych. Ich wybór w większości przypadków będzie podyktowany oczywiście charakterem wybranej usługi lakierniczej (lub ewentualnie realizacji w wydaniu własnym).